dizhi91@gmail.com

责任编辑：张海营对涉及学生（幼儿）的网络投票加强规范和管理，不仅对孩子是一种正确引导和保护，也有利于各类评选活动公平公正。面对日趋普遍的网络投票活动，以及背后带来的刷票、拉票行为，浙江省教育厅出手进行规范。昨日，新京报记者从浙江省教育厅办公室获悉，浙江省出台《关于规范校园网络投票活动的通知》，规定在涉及学生（幼儿）个人荣誉的各项评选活动，原则上不采用面向社会的网络投票。

从上述张某以及浙商银行职员的证言可以看出，其中“假理财”存在几个重要的违规之处：1、张某利用职务之便，私用公章，说明内部公章使用管理不严；2、建设银行正常发行的理财产品是必须要将资金管理专户掌握在自己手中，不会发生认购款流向第三方掌控的情况，但这个假理财的认购款实际上并未经建行，而是由第三方掌控，浙商银行在认购的时候没有细究这个问题；

根据公开报道，上海、广州、深圳2018年清理的共享单车数量分别为70万、40万、16万辆。一些城市委托第三方机构对共享单车容量进行了评估，比如广州市的评估容量为60万-80万辆，杭州市的评估容量为32万-46万辆，昆明市的评估容量为25万-30万辆。目前，各地清理后的共享单车总量已落入评估范围，广州市甚至提出今年2月前将压减至40万辆以内。

在20 年前，华晨汽车曾是中国表现最好的汽车企业之一，它 1998 年营收就达到 32.27 亿元。在与宝马达成合作的前一年（2002 年），华晨中国营收突破 70 亿元。而经历了 15 年与宝马合资经营、引入技术和管理方式之后，去年华晨的收入不计入宝马车型销售只有 53 亿元。在集团层面，华晨曾经有华晨汽车、金杯汽车、申华控股三家上市公司，但后两者连年亏损，走在退市边缘。

与此同时，共享单车行业内目前只剩下摩拜、ofo、哈啰、青桔、小蓝5家头部企业，市场格局初步稳固，市场需求比较旺盛，在“限投令”仍将继续的情况下，头部企业之间还是会进行投放容量的卡位战。不过，共享单车行业仍未找到明确的盈利模式，21世纪经济研究院分析师认为，在市场格局初步稳固情况下，涨价或将成为共享单车企业的选项。但在单车每日骑行3-5次的现状下，通过收取骑行费仍难以覆盖庞大的维修和运营成本。共享单车企业寻求盈利，仍需在融入大出行生态和数据、流量变现方面进行探索。

第四，人弃我取，逆向投资。不论是巴菲特、索罗斯，还是邓普顿、卡尔·伊坎，投资上的集大成者大多数都具有超强的逆向思维能力。A股的情绪波动容易走极端，任何的概念和主题，无论真假，只要够新够炫，都能在短期内炒翻天，但爆炒之后不可避免的是暴跌，因此对于像我这般手脚不快的人来说，“人多的地方不去”更是至理名言。